|
|
O mare însemn?tate o are ?i zona, preor??eneasc?, de?in?toare a 50% din valoarea industriei New York-ului. New York este ?i un mare nod de comunica?ii, fiind primul nod maritim, portul, cu numeroasele sale avanporturi (Bayonne, Newark, Jersey City, Gulfport, Perth Amboy etc.), avînd cheiuri în lungime de peste 1500 km ?i un trafic anual de 149 milioane tone, de?inînd primul loc între porturile ??rii. Traficul de cabotaj este foarte însemnat, fiind reprezentat prin petrol (peste 40 milioane tone), pe?te, produse lemnoase ?i agricole. Pentru comer?ul interna?ional, portul New York se distinge prin traficul de produse industriale ?i importul de produse agricole tropicale, metale neferoase etc.Ca nod feroviar are o deosebit? importan?? pentru leg?turile cu zona Marilor Lacuri, din New York pornind 11 magistrale, între care magistrala New York Central, cu patru linii, înregistreaz? cel mai intens trafic de m?rfuri ?i c?l?tori din ?ar?. Dintre numeroasele g?ri, cea mai mare este Pennsylvania Station, situat? într-o cl?dire nou?, care are un trafic zilnic de 800 trenuri cu peste 500 000 de c?l?tori. Al doilea mare centru al regiunii Central-atlantice este Philadelphia, a?ezat pe fluviul Delaware, la confluen?a acestuia cu rîul Schwylkill ?i în apropierea v?rs?rii fluviului în estuarul Delaware. Incluzînd suburbiile Camden, Trenton, Abington, Chester, Wihnington etc. Philadelphia formeaz? o mare conurba?ie, a patra în cadrul S.U.A., cu 4,9 milioane locuitori. Philadelphia a fost fondat de Arthur Penn în anul 1682, iar apropierea de resursele energetice (c?rbunii din Appalachi, petrolul din Pennsylvania, hidroenergia de pe rîul Delaware) au influen?at dezvoltarea timpurie a industriei. Acest ora? în care s-a semnat, la 4 iulie 1776, Declara?ia de independen??, a cunoscut, între anii 1790-1800, ?i func?ia de capital? a S.U.A. Leg?turile pe mare, înlesnite de adîncimea fluviului ?i a estuarului, au permis o intens? activitate portuar?, chiar dac? ora?ul se afl? la 150 km dep?rtare de ocean. Vechimea dezvolt?rii industriale a dus la o înalt? specializare a produc?iei ?i a for?ei de munc?, în prezent Philadelphia fiind printre marile centre industriale ale ??rii, specializat în industria siderurgic?, construc?ii navale, locomotive ?i vagoane, ma?ini-unelte, prelucrarea petrolului, industria petrochimic?. textil?, confec?ii, înc?l??minte, poligrafic?, zah?r, ?igarete, conserve, alimente concentrate etc. Zonele industriale se afl? în partea de sud a ora?ului, în lungul fluviului Delaware ?i în partea de vest, unde se g?se?te, printre altele, ?i o central? electronuclear?.Activitatea de transport este legat?, în primul rînd, de func?ia portuar?. Cu un trafic anual de 58;9 milioane tone, portul este specializat în importul de petrol, minereu de fier, metale neferoase, produse alimentare, material lemnos etc. ?i în exportul de produse petroliere, siderurgie, c?rbuni etc. În apropiere se afl? ?i porturile petroliere Marcus Hook (22 milioane tone) ?i Yaulsboro (25,5 milioane tone). De asemenea, este un mare nod feroviar ?i rutier, iar aeroportul s?u interna?ional amplasat în Elmwood are un trafic anual de 3,8 milioane pasageri.La sud de Philadelphia, pe ??rmul estuarului Chesapeake, se afl? ora?ul Battirnoye, care poart? numele lordului Baltimore, primul proprietar din Maryland.
|
|
